Otomotiv üretim atölyelerinde AGV çatal kaldırıcılarının rolü

Otomobil Üretiminde Dört Ana Sürece Giriş
Otomobil üretiminde damgalama, kaynaklama, boyamak ve son montaj dört ana işlemdir
Damgalama atölyesindeki ana malzemeler çelik bobinler ve çelik levhalardır. Etrafındaki destek ekipmanları kalıp kesme hatları, damgalama makinesi kalıpları, denetim araçları vb. içerir.Kaynak ve montaj atölyesindeki ana malzemeler damgalama parçalarıdır, ayrıca vidalar ve fındıklar gibi çeşitli standart parçalar vardır. Çevremdeki ekipmanlar çeşitli armatürleri, çeşitli özelliklere sahip nokta kaynak makinelerini, ikincil kaynak makinelerini,Alt birim kaynak telleri, ana ve zemin zincir telleri vb. Boya atölyesindeki ana malzemeler şunlardır: beyaz vücut, boya, PVC mühürleyici, su geçirmez balmumu vb. Periferik ekipmanlar şunları içerir: elektroforiz hattı,fırınSon montaj atölyesindeki ana malzemeler şunlardır: ana renk gövde hattı (C bölümü, T bölümü, F bölümü) ve her alt montaj hattı (kapı hattı,gösterge panosu)Periferik ekipmanlar şunları içerir: her bir alt montaj hattı ve ana zemin zincir hattı.

1.

Tam bir otomobil fabrikası, bir otomobilin üretimini tamamlamak için birçok şubesi gerektirir. Arazi alanı genellikle on binlerce metrekare gerektirir.Lojistik ve ilgili işgücü maliyetleri çok yüksek, çeşitli işlem atölyelerinden malzemelerin taşınmasını gerektirir.

Son montaj atölyesi, tüm otomotiv üretim sürecinde en ayrıntılı işlemleri ve malzemeleri içeren atölyedir. The design of the line side warehouse in the final assembly workshop and the flow line design of logistics warehousing are the most effective ways to improve the efficiency of factory use and productionSatır yanındaki depolar üretim lojistikleri ve üretim montajının kesişim noktasıdır. Fabrika lojistikleri söz konusu olduğunda, satır yanındaki depolarla başlamalıyız.

Uzay düzeni açısından, birçok parça türü ve büyük bir alan işgali vardır.

Personel giriş açısından, depolama ve dağıtım en insan kaynakları yoğun olan sektörlerdir.Almayı da dahil.Teslimat açısından, malzemeleri teslim etmek için çok sayıda teslimat personeli yatırım yapmak gerekir.Özel personele ayrılabilir., özel alanlar ve diğer yöntemler.

Son montaj atölyesinin montaj verimliliğini nasıl geliştirebilir, fabrika alanının kullanım verimliliğini nasıl artırabilir ve aynı zamanda işgücü maliyetlerini nasıl azaltabilirsiniz?

Fabrika WMS ve ERP sistemleriyle sorunsuz bir entegrasyon sağlayabilen AGV forklift'imiz hakkında bilgi edinin.AGV'nin teknolojik içeriği, fabrikada güvenli ve verimli çalışmasını sağlarAGV'nin hangi teknolojilere sahip olduğunu görelim.

1 Navigasyon sistemi

Çeşitli üretim ortamları için uygun, esnek kombinasyonlu SLAM ortam navigasyonu ve reflektör navigasyonu ile uyumludur.
Navigasyon sistemi birimi, geniş alanların ve çok katlıların navigasyonunu karşılayabilen çok katlı harita değiştirme navigasyonuna sahiptir.
Çevre verileri (farklı duvarlar, sütunlar, raflar vb.) ve yansıtıcı panel verileri, çevre haritaları oluşturmak için lazer navigasyon sensörleri tarafından elde edilir.ve çevresel haritalar, gerçek zamanlı navigasyon ve konumlandırma elde etmek için navigasyon sırasında lazer verileri ile eşleştirilir.23 boyutlu görüntü sistemi:

Tepsinin delik konumunu belirlemek, dinamik olarak çatal yönünü ayarlamak ve otomatik olarak tepsinin
Paletin delik konumunu belirle, üretim talebine göre belirtilen boş paleti dinamik olarak al
Engelleri tespit edin ve onlardan kaçının

3Depo görsel tanımlama sistemi

1Boş tepsilerde depolama alanı ve teslimat depolama alanı, üstlerine kamera tanımlama sistemi yerleştirilmiştir.

2Yapay zekâ algoritması aracılığıyla bölgedeki depolama bilgilerini (boş / dolu) otomatik olarak tanımlar.

3Otomatik tanımlama, depo bilgilerini otomatik olarak güncelleme, kod onayını manuel olarak taramaya gerek yok.

Aşağıda şirketimizin BYD'nin Çin'in Zhengzhou'daki fabrikasında kullanılan AGV forkliftinin fotoğrafları bulunuyor.

24 saat kesintisiz çalışmayı, BYD fabrikasında 1,5 tona kadar ekipman ve malzemeyi taşıyabilir.